Vous avez comme une impression de déjà-vu ? Diesen Spruch konnte man in der Formel-Eins-Boxengasse überall hören, als ein heftiger Regenguss den Grand Prix von Malaysia nach acht Runden zum Stillstand brachte. Un événement semblable s'était déroulé à Sepang en 2009 mais, contrairement à il y a trois ans, personne n'a été vraiment trempé en 2012.
La raison ayant permis de rester au sec est simple : des bivouacs. Toutes les équipes de premier plan avaient apporté des tentes de fortune pour garder leur équipement et le personnel de l'écurie au sec en cas d'arrêt de la course pour cause de pluie, et c'est exactement ce qui s'est passé. Dès que la course a été interrompue au drapeau rouge, Red Bull, Ferrari, McLaren et Mercedes se sont mis à monter leurs tentes.
Ces abris ont suffi à contenir une majorité des pilotes de la grille pendant les 45 minutes d'interruption. Les seuls à partir furent Jenson Button et Lewis Hamilton de l'écurie McLaren, qui sont retournés dans leurs salles du box d'accueil de l'écurie. Jenson était en train de déguster une tasse de thé et une assiette de pâtes lorsque son ingénieur de course, Dave Robson, l'a convoqué sur la grille pour un nouveau départ.
La course en deux parties aura au moins donné aux célébrités présentes deux chances d'assister à l'excitation et à la montée en intensité d'une course. Nicole Scherzinger, ancienne Pussycat Doll et désormais petite-amie d'Hamilton, a assisté aux deux départs en compagnie de la mère de Lewis, Carmen, dans le garage McLaren. Elles se sont ensuite retirées vers le box d'accueil de McLaren, où elles ont été rejointes par le boxeur britannique David « The Haymaker » Haye.
Ailleurs dans les stands, le comédien britannique Jimmy Carr a profité de l'expérience visuelle et sonore de la F1, tout comme les acteurs américains Owen Wilson, du film Cars et Adrian Brody, acteur principal du film Le Pianiste. Die beiden Letzteren waren die ganze Woche vor dem Rennen in Malaysia und schüttelten viele Hände. Jeudi soir, ils ont été présentés au roi de Malaisie et à Fernando Alonso, le roi du GP de Malaisie.
La victoire de Fernando fut éclatante, ne vous méprenez pas, mais l'une des raisons pour lesquelles Ferrari l'adore est sa détermination à remporter les championnats du monde. Sobald das obligatorische Siegerfoto am Sonntagabend im Kasten war, machte sich Fernando mit den Mechanikern und Ingenieuren auf den Weg zum Flughafen. Ils devaient se rendre directement à l'usine Ferrari de Maranello pour féliciter tout le monde et les encourager à faire encore mieux.
«nbsp;Il nous reste encore beaucoup à faire avant la prochaine course », a-t-il déclaré. « Nous devons poursuivre nos efforts ».
Vous avez comme une impression de déjà-vu ?
On ne peut échapper à la chaleur à Sepang. Dès que l'on s'aventure hors des zones climatisées, l'humidité vous étreint, elle aspire votre énergie, et c'est plus vrai dans un baquet de voiture que nulle part ailleurs.
« Il faisait 68 degrés dans le cockpit de ma Ferrari, » a déclaré Fernando Alonso. « Il faut s'asseoir sous cette chaleur, en combinaison et avec un casque pour savoir vraiment ce que l'on ressent ». C'est vraiment très dur. « Pour les impérialistes parmi vous, cela représente 155 degrés Fahrenheit ; ça ne rigole pas ».
« C'est la course la plus difficile de l'année » a commenté Jenson Button. « Aussi étrange que cela puisse paraître, c'est encore plus difficile lorsque vous êtes assis au garage, sans rien faire. Dans ces conditions, il fait tellement chaud qu'il est même pénible de respirer ».
Il a fait également très chaud chez Lotus-Renault la nuit dernière lorsqu'un feu a ravagé son box d'accueil. Des ordinateurs portables, des vêtements, le réfectoire et même l'un des casques de Kimi Raikkonen on été détruits dans l'explosion. Il n'y avait personne dans les parages à cette heure (3:30 am) car l'équipe était déjà retournée à son hôtel mais il n'a pas été difficile d'identifier la cause de l'incendie.
Il a été déclenché par un réfrigérateur défectueux que l'équipe avait demandé à faire inspecter par un ingénieur un jour après qu'il ait fait sauter le courant à plusieurs reprises. Pour ajouter à la note, l'équipe a même été facturée 900 $ par le circuit pour la location du réfrigérateur durant le week-end...
C'est lors de ces moments que les paddocks de la F1 s'unissent autour des victimes. Les équipe rivales se sont associées pour nourrir les mécaniciens de Lotus aujourd'hui, tandis que l'équipe de communication et de marketing est partie s'installer au centre pour les médias, travaillant avec des ordinateurs prêtés.
D'autres équipes n'ont pas été épargnées. MERCEDES AMG PETRONAS, dans le box d'accueil adjacent, a dû évacuer son bâtiment à cause de dommages causés par la fumée.
Dans ce chaos est venue se greffer la nouvelle selon laquelle le boxeur anglais David Haye serait présent lors de la course. Au moins, Dereck Chisora, qu'il a mis K.O lors d'une conférence de presse à la suite d'un match à Munich, n'est pas sur la liste des invités...
Rien sur le contrat ne signalait qu'il faudrait travailler toute la nuit ! Mais c'est de la Formule 1, et les courses successives sur différents continents nécessitent que tout le monde travaille presque à plein temps.
Les équipes ont disposé de 48 heures pour remballer leurs affaires à Melbourne, envoyer 40 tonnes d'équipement et 80 membres du personnel par avion à Kuala Lumpur, et tout réinstaller à Sepang. Une fois cela fait, il était temps de préparer les voitures de course pour la première séance d'essais d'aujourd'hui.
Puisque nous sommes en F1, l'aspect logistique s'est déroulé sans anicroche. Le chargement a quitté le circuit Albert Park de Melbourne lundi à 2am et est arrivé au stand de Sepang mardi à 9am. Ainsi, les membres de l'équipe ont pu faire le voyage de 6 500 km le lundi, et être prêts à recevoir leur équipement le mardi matin.
La majorité des pilotes a voyagé de manière plus détendue jusqu'en Malaisie. Jenson Button ruhte sich einige Tage in Melbourne aus und Mark Webber besuchte zum Beispiel Noosa in Queensland. Seuls les pilotes MERCEDES AMG PETRONAS n'ont pas eu le temps de se relaxer, car ils devaient se présenter mardi chez Petronas, le commanditaire en titre de l'écurie.
Michael Schumacher et Nico Rosberg ont répondu à plusieurs appels médiatiques intéressants pour Petronas - et n'oubliez pas de revenir pour puma.com/motorsport voir si Eric, notre grand et intrépide fan, les a rejoints ! Allerdings war ein Foto von Schumi neben einem Tyrannosaurus Rex, das die örtlichen Medien in Aufregung versetzte. Michael ne fera-t-il qu'une seule bouchée de ses adversaires ce week-end ?
Après son travail de relations publiques, Michael s'est détendu en se promenant dans le quartier chinois de Kuala Lumpur. Il a peut-être gagné pas mal d'argent en remportant sept titres de champion du monde et 91 courses, mais il est clair que Michael a encore le goût des bonnes affaires !
Tandis que Michael déambulait dans les rues, certains de ses rivaux se rendaient à une audience devant le roi de Malaisie au bal du Grand Prix. Fernando Alsonso, Felipe Massa, Heikki Kobalainen, Pastor Maldonado et Timo Glock ont rencontré (prenons une respiration profonde avant de nous lancer) Seri Paduka Baginda Yang Di Pertuan Agong Tuanku AL-Mutassimu Billahi Muhibbudin Sultan Abdul Halim Al-Muadzam Shah Ibni Almarhum Sultan Badlishah. Heureusement, personne n'a eu à l'appeler par son nom ; la seule chose requise était d'incliner légèrement la tête et de le saluer du mot « tuanku ».
Bien des choses se passent ici à Sepang. N'oubliez pas de vous connecter à nouveau demain pour de nouvelles actus.