Toujours dans notre course

POSITION: 450 miles au nord du delta de l'Amazone
VITESSE DU VENT : 19 4 nœuds
VITESSE DU BATEAU : 20 8 nœuds
CAP : 325 degrés
DISTANCE AVANT LES CARAÏBES  : 1 000 milles

Au moins, aujourd'hui nous étions prêts ! Le soleil s'est levé ce matin sur un spectacle familier : le bateau CAMPER à l'horizon, qui nous paraît de plus en plus gros. Et juste avant le coucher du soleil, nous avons pu apercevoir Telefónica. Nous sommes donc à trois, sur la même ligne, après 10 jours de course. Et même si c'est évidemment agréable d'être en tête, il y a une certaine excitation à avoir d'autres bateaux en ligne de mire. On ne s'ennuie pas dans cette étape, mais c'est un peu répétitif de passer plus d'une semaine sur le même bord dans des conditions inchangées. C'est amusant lorsque des éléments viennent briser la routine, ça aide aussi à passer le temps.

Nous n'avons pas l'impression d'avoir été particulièrement rapides de la journée donc retour aux fondamentaux, car [comme expliqué il y a quelques jours de cela] se liguer contre des concurrents peut encore s'avérer extrêmement efficace. Notre manque de vitesse vient probablement de quelque chose que nous ne faisons pas, du moins pas aussi bien que les deux autres, donc c'est encore une occasion d'apprendre et de s'améliorer.

Notre relative lenteur peut aussi s'expliquer par les conditions changeantes. Chaque conception de bateau a ses points forts et ses points faibles qui favorisent certaines vitesses de vent, angles de navigation et états de la mer. Aujourd'hui a marqué une transition évidente. L'ambiance sombre et les conditions instables qu'elles engendrent sont enfin parties (nous touchons du bois) pour laisser place aux premiers vents réels de navigation et aux vents de plus de 20 noeuds. Mais Mar Mostro a tendance à s'épanouir dans des conditions plus légères, particulièrement contre le vent comme précédemment, or nous nous en éloignons pour aller peut-être vers des conditions venteuses un peu plus favorables au design de CAMPER ou de Telefónica.

Il est impossible d'en être sûr, donc le mieux est de se concentrer sur notre bateau pour le faire avancer aussi vite que possible dans la brise naissante. Avec nos deux concurrents en vue - même la nuit en suivant leurs lumières - nous sommes plus ou moins de retour à la ligne de départ. Sachant cela, il serait plus facile pour nous d'adapter notre stratégie pour nous défendre contre eux, mais il est important de se rappeler que nous ne sommes qu'à mi-chemin de l'étape et que nous devons faire notre propre course, tracer notre propre itinéraire. La route est encore longue jusqu'à Miami !

- Amory

Amory Ross

Membre de l'équipe médias

PUMA Ocean Racing soutenu par BERG

« L'odeur est insupportable en bas. Je ne sais pas comment nous avons traversé l'équateur sans une seule goutte de pluie pour nous doucher ! » - Jono Swain